რუსეთმა გაეროს საავიაციო სააგენტოს მმართველ საბჭოში საკმარისი ხმები ვერ მოიპოვა. ამასთანავე, რუსეთმა უკრაინაში შეჭრის შემდეგ ავიაციასთან დაკავშირებული ქმედებების გამო საყვედური მიიღო.
რუსეთმა ვერ შეძლო 86 ხმის დაგროვება, რაც 36 ქვეყნისგან შემდგარი საბჭოში დასარჩენად არის აუცილებელი.
კენჭისყრის შედეგებმა პროცედურული განხილვა დაიწყო დღეს, 1 ოქტომბერს. ასამბლეის პრეზიდენტმა და სამხრეთ აფრიკის სამოქალაქო ავიაციის გენერალურმა დირექტორმა, პოპი ხოზამ გარემოებებს "უპრეცედენტო" უწოდა.
რუსეთი, G7-თან, ჩინეთთან, ბრაზილიასა და ავსტრალიასთან ერთად, იკავებდა ადგილს, როგორც "უმთავრესი მნიშვნელობის სახელმწიფოები საჰაერო ტრანსპორტის სფეროში".
კანადაში უკრაინის ელჩის, იულია კოვალიკის თქმით, კენჭისყრა აკისრებს რუსეთს პასუხისმგებლობას უკრაინის სუვერენული საჰაერო სივრცის დარღვევაში, როგორიცაა აეროპორტების დაბომბვა, რაც ეწინააღმდეგება 1944 წლის საკვანძო შეთანხმებას, რომელიც აყალიბებს გლობალური ავიაციის ძირითად პრინციპებს.
დასავლეთი ასევე ამტკიცებს, რომ რუსეთმა უკანონოდ მიითვისა ასობით უცხოური თვითმფრინავი, რასაც მოსკოვი უარყოფს. მარტში რუსეთმა ქვეყნის ავიაკომპანიებს უფლება მისცა, უცხოური კომპანიებისგან იჯარით აღებული თვითმფრინავები ქვეყნის თვითმფრინავების რეესტრში განათავსონ.
რუსული გადამზიდავების მიერ იჯარით გაცემული უცხოური საკუთრებაში არსებული თვითმფრინავების ნებისმიერი ორმაგი რეგისტრაცია ეწინააღმდეგება ჩიკაგოს კონვენციას.
